看不見摸不著(zhe)的“碳”，舞花通過(guò)精密的大數據分析，也能(né裡煙ng)變得有迹可循、有徑可管。近日，海康威視正式推出是影“雙碳大腦”，輔助相關部門宏觀決策，有目的、有成(chéng)效地開(kā有刀i)展節能(néng)減排工作。通過(guò)“碳地圖、碳足書分迹、碳管理、碳中和”四大功能(néng)，即可透過(鐘新guò)大屏“智”理雙碳，科學好懂(xué)高效地實現“看碳、析碳、管碳、彙碳”。

碳地圖：打開(kāi)全局視野

爲達到雙碳目标，政府相關部門首先需要了解碳排放“答內大戶”們的動态。工業、能(néng)源、交通從小、居民生活等領域的碳排放排名情況如何？消用但費側能(néng)源結構怎樣(我森yàng)？不同城市各自的碳排放量靜市是多少？

以往，這(zhè)些問題需要許多人力去排查，而現在一張“地圖”就(ji聽志ù)可以呈現答案。通過(guò)“雙碳大腦”的“碳地身志圖”功能(néng)，相關部門可以“一圖”查看全省、各市、各區的碳排生去放占比情況，隻需點擊切換所管轄區域，就(jiù)能(nén都做g)查看碳排放總量和強度，基于宏觀層兒現面(miàn)洞悉不同維度的數據，實現碳排放看得清。

碳足迹：追溯碳從哪裡(lǐ)來，到哪裡(lǐ)去

如果“碳地圖”是從大的區域層面(miàn)來看碳排放量，那司書“碳足迹”就(jiù)是從産業、行動妹業層面(miàn)“深挖、分析”具體得分碳排放的來源和組成(chéng)。隻有明到上白碳足迹從哪來、到哪去，才可以科學(xué)制定減少碳排放的策略。

以交通行業爲例，“碳足迹”功能(néng)可以讓用戶清晰地看到鐵對間路運輸、航運的碳排放由哪些能(néng)源組成物你(chéng)，其中電氣、天然氣、柴油、汽油占比是多少；同時(shí)愛體也可以看到能(néng)源如何進(jìn)入交業又通行業。通過(guò)圖示互相追溯交通行業與能(néng)源之間的流向(x書視iàng)，量化碳排放量、結構占比，分析不站碳排放組成(chéng)，實現碳組成(chéng)理得順。

碳管理：監測、預警重點行業

據中創碳投統計，2020年度，石化、化工、建材、鋼鐵、有色、造紙、電門睡力、航空八大行業的碳排放總量合海場計約占全國(guó)碳排放的80%。也就(jiù)是說(shuō)到理，科學(xué)管理重點區域、行業、企業的碳排放至關重要。對弟而“碳管理”功能(néng)正是對(duì)碳進(jìn)行精細化管理，實現碳內東排放管得住。

相關部門制定、分配指标後(hòu)，可以通過(房老guò)“碳管理”對(duì)區域、行業、企業進(jìn)行數據監做快測。假設某企業剩餘碳排放容量不足，該功能(草相néng)會(huì)通過(guò)橙紅色圖标提醒用戶，查看該企業每個月的碳排不謝放量、趨勢、強度等。此外，“碳管理”還(hái)提供用能(néng)件讀超标預警、重點關注企業、區域達成(c有草héng)情況等。

碳中和：不斷向(xiàng)雙碳目标靠民匠近

“雙碳大腦”是一個能(néng)耗數據接入與化村監測系統、一個雙碳分析系統，還(hái)是一個成(紅妹chéng)效展示系統。無論是對(duì)影人各行各業用能(néng)數據的收集，還(hái)是彙總術道、統計、分析，最終目的都(dōu)是腦制達到碳中和。

而“碳中和”功能(néng)的意義就(文師jiù)是通過(guò)掌握各類降碳、彙碳成(chéng)效，實時(s還爸hí)了解碳中和目标差距，比如距離植樹造林面(miàn)積又大目标還(hái)有多少、淘汰老舊産能(néng)指标是否順利、節能話關(néng)改造指标完成(ch水見éng)如何……最終不斷縮小距離，達成(chéng)碳間我中和目标。